Рады вам сообщить, что начал свою работу в сети наш сайт.

Началось наполнение сайта информацией о деятельности компании.

Выполнена метановая установка на а/м ЗИЛ-130.

Выполнена метановая установка на сельскохозяйственный а/м ЗИЛ-130 с короткой базой.
Было установлено оборудование LOVATO с семью стальными 50-литровыми метановыми баллонами, размещенными под днищем кузова.

Выполнена установка эжекторного ГБО итальянского производителя BRC на инжекторный автомобиль Джип Чероки 4.0 л. Установка интересна заменой штатного бензобака на бензобак от УАЗика. В освободившееся пространство поместился 80-литровый газовый баллон.

Установка интересна заменой штатного бензобака на бензобак от УАЗика. В освободившееся пространство поместился 80-литровый газовый баллон.

Выполнен монтаж впрыскового ГБО Agis на Ford Mondeo.

Тороидальный баллон на 57 литров размещен в нише запасного колеса. Выносное заправочное устройство выведено в лючок бензобака.

На Российский рынок вернулось надежное, хорошо зарекомендовавшее себя оборудование итальянской фирмы Стефанелли.

Начались поставки новейшей разработки фирмы Стефанелли - электронного эжекторого редуктора GEO и инжекторного оборудования 4 поколения. Наша компания с радостью сообщает о возобновлении установок оборудования данной фирмы на все типы автомобилей.

В продажу поступила партия метановых баллонов.

В продажу поступила партия новых, только что поверенных и опрессованных стальных метановых баллонов объемом 50 литров, размера 270х1500. Такие баллоны идеальны для установки метанового ГБО на ГАЗели или ЗИЛы.

Выполнена уникальная установка распределенного параллельного впрыска на Шевроле Тахо, GMC.

Теперь появилась возможность устанавливать распределенный параллельный впрыск на автомобили, оснащенные бензиновым моновпрыском с низким сопротивлением бензиновых форсунок (БФ).

На автомобиль установили восемь газовых форсунок (ГФ), подведенных к каждому цилиндру.
Сложность установки заключалась в малом сопротивлении БФ (порядка 2 Ом), что не позволяло блоку управления подачей газа "видеть" их срабатывание.
Для решения данной проблемы потребовалось вмешательство в схемотехнику газового блока управления и его программная перенастройка.

Тороидальный 95-литровый баллон был установлен снизу автомобиля.

Коллектив компании Газомобиль поздравляет всех с Новым 2008 годом!

Коллектив компании Газомобиль поздравляет всех с Новым 2008 годом и желает низких цен на топливо, безупречной работы форсунок и дорог без пробок :)))